健身房的自行車(chē)健身誤區(qū)：

　　1.快速騎行可使心率到達(dá)最大心率的85%以上。此刻機(jī)體首要經(jīng)過(guò)糖原無(wú)氧酵解的辦法來(lái)供能，可以進(jìn)步全身尤其是大腿肌肉的無(wú)氧運(yùn)動(dòng)才能，協(xié)助進(jìn)步無(wú)氧閾值。也便是說(shuō)，劇烈運(yùn)動(dòng)后的身體不舒服感將會(huì)被推延，有助于咱們從事更高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)，或在高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)時(shí)堅(jiān)持更長(zhǎng)的時(shí)刻。此外，快騎對(duì)心肺功用也頗具訓(xùn)練價(jià)值。

　　2.快慢結(jié)合的騎行辦法除了能統(tǒng)籌有氧才能、無(wú)氧才能、心肺功用外，還能添加運(yùn)動(dòng)的趣味。如能得到科學(xué)的輔導(dǎo)，選用更合理的快慢結(jié)合訓(xùn)練辦法，還會(huì)獲得更好的健身作用。

　　3.中速騎行也便是把心率控制在最大心率的65%—85%，是訓(xùn)練心肺功用及身體有氧運(yùn)動(dòng)才能的好辦法。

　　4.長(zhǎng)時(shí)刻的慢速騎行心率一般不超越最大心率的65%。繼續(xù)20分鐘以上，會(huì)“焚燒”更多的脂肪來(lái)供應(yīng)能量，因而，比較適宜以減脂為意圖的肥胖者。

　　外出騎自行車(chē)的健身誤區(qū)：

　　1.姿態(tài)

　　過(guò)錯(cuò)的騎車(chē)姿態(tài)不只影響訓(xùn)練作用，并且很簡(jiǎn)單對(duì)身體形成損害。比方雙腿向外撇、點(diǎn)頭哈腰等都是不正確的姿態(tài)。正確的姿態(tài)是：身體稍前傾，兩臂伸直，腹部收緊，選用腹式呼吸辦法，兩腿和車(chē)的橫梁平行，膝、髖關(guān)節(jié)堅(jiān)持和諧，留意掌握騎行節(jié)奏。

　　2.動(dòng)作

　　一般人以為，所謂的蹬踏便是腳往下踩，車(chē)輪轉(zhuǎn)起來(lái)就行。其實(shí)，正確的蹬踏應(yīng)該包含：踩、拉、提、推4個(gè)連接的動(dòng)作。腳掌先向下踩，小腿再向后收縮回拉，再向上提，最終往前推，這樣正好完結(jié)一圈蹬踏。如此有節(jié)奏地蹬踏，不只節(jié)約力氣還可以進(jìn)步速度。

　　3.速度

　　許多年輕人貪心騎得遠(yuǎn)和快，例如沒(méi)有騎過(guò)遠(yuǎn)程的一會(huì)兒騎了50公里，并且在途中只尋求速度、力氣。這樣其實(shí)對(duì)身體的損傷很大，嚴(yán)峻時(shí)膝蓋會(huì)呈現(xiàn)積水。運(yùn)動(dòng)量、頻率和強(qiáng)度是運(yùn)動(dòng)的三大原則。主張初學(xué)者找到適宜自己的頻率后再增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)量，普通人每分鐘的蹬踏頻率在60至80次左右。每次騎行至少要有20分鐘高頻率低速度(即多圈少用力)的熱身，使身體輕輕出汗即可。